詹天佑——中国铁路之父
栏目:文化学堂 发布时间:2021-01-12
他远渡重洋,苦习西方筑路之技艺;

他沐风栉雨,自主豪气筑京张;
他鞠躬尽瘁,铸就中华民族自强自信之丰碑。
 
他的名字,百年来家喻户晓;
他的赫赫业绩,世世代代竞相传颂。
他就是中国铁路之父、中国近代工程之父詹天佑。

清朝末年,我国派出了第一批出国留学生,他们都是些少年。有个才12岁的少年叫詹天佑,十分聪明好学,又立志为国效力。后来他学习工程技术毕业,回到了国内。可清朝政府对本国人才不信任,像修铁路,就都让外国人主持。詹天佑尽管有才干,也只能当助手。

 

1905年,修建北京到张家口铁路的消息传开了,英国和俄国都争着要修,因为他们知道这条铁路在中国的战略要地,掌握了它就能控制中国,双方争执不下,最后达成“协议”,说中国如果不让他们修,他们就什么也不提供。

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他们以为中国人离开他们肯定修不成这条铁路,清朝政府这才让詹天佑担任总工程师。有人对他不放心,说他自不量力,说他胆大包天,劝他不要承担这项难度非常大的工程。詹天佑说:“京张铁路如果失败,不但是我的不幸,也会给中国带来很大损失。外国人说中国工程师不行,我则坚持由自己来办!”为了给中国人争口气,他把全部精力都投入进去,和工人们一起吃住在工地,细心勘探,大胆试验。

 

在詹天佑和铁路工人的努力下,1909年8月,完全由我国自主设计、修建的第一条铁路——京张铁路不满四年全线竣工,比原计划提早2年,并节省了28万余两银子,举世为之瞩目!

爱国箴言

京张铁路不仅在当时贫穷、落后的中国来说是铁路建筑上的奇迹,而且在世界铁路史上也是前所未有的壮举。詹天佑为祖国赢得了荣誉,原来那些瞧不起中国工程师的英国人也表示对他由衷敬佩。

 

时至今日,詹天佑已经不只是一个名字,一个符号,他更是一种文化、一种精神,概括起来就是强烈的爱国情怀和强烈的历史责任感。

 

爱国主义是激励中国人民维护民族独立和民族尊严、在历史洪流中奋勇向前的强大精神动力,是驱动中华民族这艘航船乘风破浪、奋勇前行的强劲引擎,是引领中国人民和中华民族迸发排山倒海的历史伟力、战胜前进道路上一切艰难险阻的壮丽旗帜!

 

对每一个中国人来说,爱国是本分,也是职责,是心之所系、情之所归。胸怀忧国忧民之心、爱国爱民之情,不断奉献祖国、奉献人民,以一生的真情投入、一辈子的顽强奋斗来体现爱国主义情怀,让爱国主义的伟大旗帜始终在心中飘扬!

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